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La course d’endurance la plus mythique au monde va négocier un nouveau virage, en 2023. Une petite révolution synonyme, aussi, de présence accrue de grands constructeurs, dans la catégorie principale, l’hypercar. Aussi, dans un souci de clarification et de transparence avec le public, l’organisation détaille les nouveautés, modifications et améliorations qui vont entrer en vigueur, non seulement pour les prochaines 24h du Mans mais aussi, plus globalement, pour le championnat du monde d’Endurance (WEC).
Voici donc l’énumération de ces points, directement extraite du communiqué officiel envoyé il y a quelques jours.
2023 : AJUSTEMENTS ET NOUVEAUTES
AVENIR DE L’ENDURANCE
A noter qu’à l’occasion du centenaire des 24h du Mans, qui sera célébré lors de l’édition 2023 de la course d’Endurance, les 10 et 11 juin prochains, les tribunes affichent déjà complètes. En effet, en moins d’un mois, tous les billets mis en vente par l’organisation ont été vendus…Outre cet anniversaire symbolique, c’est également la présence et/ou le retour de grands constructeurs (en nombre) majeurs qui attire davantage qu’auparavant. Ferrari, Porsche, Cadillac, Peugeot, Toyota et Glickenhaus seront, ainsi, de le partie, rejoints par d’autres dès la saison suivante. Une grand et belle fête s’annonce donc, dans la Sarthe…
Rappelons, aussi, que l’ex-pilote de Formule 1 Romain Grosjean, engagé en Indycar avec le Team Andretti, fera également partie de l’aventure Lamborghini, en tant que pilote de développement. Et, par la suite, en tant que titulaire, aux 24h du Mans, à minima.
Article publié le 17/12/2022 à 14h15
Journaliste Indépendant. Fondateur/Directeur et Rédacteur en chef Le Mag Sport Auto et LeMagJeuxHighTech.com. Ex-Pilote automobile : 50 courses (Formule Ford, F.Campus, Coupe 206, Saxo, Ford Fiesta Allemagne) 1 Victoire. Essais F3, Nascar Euro, Caterham, F.Renault, etc.
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